Tidig uppstigning hemma i Stockholm för avfärd mot Alicante (Norwegians flight D84201 avgår redan kl 07.00), man vaknar med den härliga känslan av att känna sig som en semesterfirare och ett cykelproffs samtidigt. Väl på Arlanda kommer ytterligare en lite ovan känsla: sitta här utan att dricka öl? Just det! Livet som cykelproffs kickar in.
Väl i Alicante möts ni upp av vår mycket trevliga chaufför som kommer ta er och er packning till boendet straxt söder om Torrevieja. Beroende på hur stor bil vi har i förhållande till resenärernas storlek och mängd kan några komma att få ta taxi, vår chaufför på plats ordnar i så fall detta och ingen extra kostnad tillkommer (transfer ingår).
När ni anländer till boendet kommer ni att bli tilldelade era rum där ni kan packa ur och tvätta av er resdammet. Våran kock (samma som chauffören ni träffade på flygplatsen) kommer nu servera en lättare lunch och nu kommer även era cyklar att levereras. Efter maten går vi igenom dessa; däck ska pumpas, styren och sadlar ska ställas in. Ni som har cykeldatorer vill säkert montera på fästen för dessa. Självklart kommer vår mycket kompetenta cykelmekaniker (samma som chauffören och kocken som ni redan träffat) vara på plats och hjälpa till.
Vi ska också försöka hinna med kortare cykeltur för att känna på utrustningen och finjustera det som behövs. På eftermiddagen är det vila, och äta som gäller… imorgon kör vi i gång!
Efter en god natts sömn kan vi inte hålla oss längre – nu vill vi upp i sadeln! Vi börjar dagen med frukost och lite cykelteori där vi går igenom hur klungcykling fungerar,
tecken, vett & etikett och självklart lite stilregler. Om någon behöver hjälp med inställningar av cykel och så vidare gör vi det nu.
Dagens – och resans – första etapp består av en 4 mil lång cykling med stopp för fika/lunch efter ca 2,3 mil. Vi rullar sakta och lugnt ner på vägen en bit,
och redan efter några hundra meter är vi inne på bevattningskanalens serviceväg. Denna väg är bilfri vilket öppnar upp för att vi kan vingla runt lite. Väl här kommer vi att försöka oss på det som vi kallar klungkörning men som egentligen är cykling på två led. Kanalvägen är flack men vi har en del farthinder och vägskador att ta hänsyn till. Efter ca 7 km kommer vi till dagens första uppförsbacke – den är väl drygt 100 m – som kommer ta oss upp mot byn San Miguel de Salinas.
Här på toppen av backen ska vi korsa en lite större väg och det kan vara bra att kliva av cykeln. När vi ändå står stadigt på backen passar vi på att dricka lite samt justera klädsel om det behövs.
Nu börjar vi få upp ångan och efter några branta kurvor och en utförslöpa kan vi höja tempot lite,
vi kör ytterligare ca 7 km innan det är dags för en vägkorsning till. Även här kliver de som vill av cyklarna och leder dessa över en större trafikled.
Är det slut på bilfritt nu?? Nej, det är det inte, vi har 5 km kanalcykling kvar och här brukar det vara medvind på våren.
Efter 19 km ska vi ut i trafiken, vägarna här är som regel lågt trafikerade och vi har ändå 2 km nerförsbacke nu så vi håller biltempo 😊 Nu börjar det verkligen närma sig lunch och efter 23 km är vi framme på torget i Montesinos.
Cyklarna parkeras och vi pustar ut. Såklart blir det Coca Cola till lunchen.
Med nya krafter ska vi nu ta oss an de sista 17 kilometrarna hem. Det börjar utför och vi kommer att passera ett par apelsinodlingar (får se om någon vågar palla några apelsiner). Vid kilometer 30 börjar vi komma in mot lite mer bebodda områden och trafikmängden kommer att öka något, vi sänker tempot och kör på stadiga led, nu får vi lite uppåt också 😊 Vi är nu inne i bostadsområden och tar det lugnt, passerar Jockes gamla hus på vägen hem. Nu börjar vi verkligen närma oss km 40 och är då hemma, men vänta lite, vi har ju inte fått i oss någon after bike-öl!!!
Haha… det får vi inte missa! Med några hundra meter kvar gör vi vårt stopp. Nu ska här analyseras; garmins förmåga att dokumentera allt som var jobbigt, i vilken backe fick ni mjölksyra, hur kall är ölen? En bärs sedan hemmåt, vila benen, duscha och middag. Sen är det sängen som gäller, imorgon är det ett nytt äventyr som väntar!
Nedan ser ni höjdkurva samt sträckning för dagens runda.
Dags att få lite mil i benen; dagens tur kommer att bli närmare 6 mil. Vi kör ut samma väg som igår och får därmed börjar vi med ca 2 mil bilfritt utefter kanalen.
Som tydligt framgår av höjdkurvan väntar här (efter 2 mil alltså!) en rätt så ordentlig backe. Var och en tar backen i sin takt och vi väntar in varandra på toppen. Lite vatten här, sen bär det utför ner till Algorfa och dagens lunch, det blir kaffe och cola också. Allt detta kommer att uppenbara sig vid km 26 ungefär. Efter fikat/lunchen tar vi oss sydväst med byn Bigastro som mål. Cyklingen här är riktigt mysig, lite bilar och flackt, vi kan få en bra snitthastighet här om vindarna ligger rätt. Har vi fått till bra klungkörning kommer vi trots den höga farten vara relativt utvilade när vi ska ta oss an dagens utmaning som börjar i just Bigastro, här sticker vi söderut och det är en hel del uppför nu.
Som vanligt har vi inga krav på hastighet uppför utan var och en stretar på i sin takt. Väl på toppen börjar man ju bli ölsugen men vi har en dryg mil kvar hem, så i med lite energi (en energibar eller så) och sedan vidare hemåt. Såklart blir det ett stopp för att återställa vätskebalansen och med hjälp av appar, klockor och prylar gå igenom dagens cykling… 5,7 mil, BRA JOBBAT!! Gissar att några tar ett dopp i poolen hemma, vila benen, middag… efter maten blir det vinprovning där vi doftar och smakar oss fram bland spanska viner. Vi får lära oss lite om druvor och vad som kan skilja ett spanskt vin från ett annat. Mycket nöje! Dagens höjdkurva och rutt presenteras nedan.
Dag 4: 14e April
Idag har vi vilodag, och tid för återhämtning.
Förslag på aktiviteter utöver ovanstående illustration: häng vid poolen, promenera till havet (3,76 km), spela en padelmatch – banor ligger 3km från vårt boende, bollar och racket hyr du på plats. Spela golf, närmsta bana ligger 1,4 km från huset och ytterligare tre banor inom 10 min bilväg. Vi kan även erbjuda en vandring upp på Cruz de la Muela vilken är en tur på ca 10 km med en stigning på ca 50 m. Vandringen beräknas ta runt 4 timmar tur och retur, plus lite vila på toppen. Hör av er i god tid ifall vandringen är eran grej så att vi kan ordna med bil/skjuts då det är ca 25 min bilresa till Cruz de la Muela. Möjligheterna är många denna dag, självklart får dom som vill cykla och vår eminente cykelguide (samma som chaufför/kock/cykelmek) kommer att anpassa turen efter era önskemål i så fall. Lunchbestyren tar var och en hand om, middag serveras vid boendet i vanlig ordning!
Dag 5: 15 April
This is it!!! Idag blir det bergsetapp, äntligen 😊 Som vanligt kör vi ut via kanalen och får därmed ett par platta kilometrar att värma upp benen med. Vid km 11 tar vi västerut mot Torremendo och har ca en mil med lite segt uppför, inte superbrant med inget är gratis den här milen, vägarna är små och det är extremt lite biltrafik. Efter den här ansträngningen får vi nu ca en mil med lätt cykling. Kilometrarna kommer att avverkas i rask takt, men vi närmar oss också Cabezo de la plata, silverhuvudet direkt översatt. Det är berget som ska besegras för dagen – 9,5 km uppför och ca 310 höjdmeter. Vänligen studera höjdkurvan här nedan.
Vid foten av berget stannar vi till. Klädsel justeras, vi intar gels, sportdryck, Snickers, bars… det du har ska i kroppen nu, inte en kolhydrat får gå till något annat än till dina lår. Så startar även den mentala övningen att inte låta benen bestämma över din cykels öde. Var och en tar sig upp i egen takt och på toppen av berget väntar vi såklart på varandra, här på toppen ska svett torkas och axlar ska klappas… jävlar vad bra jobbat!!!
Inte bara har vi möjligheten att fira vår bedrift, vi kan också fira att vi nu har nerför eller flack cykling resten av dagen. Vi börjar med 9 km utför ner till Sucina där vi ska äta vår lunch, tänker att vi efter 53 km och ett berg kan unna oss en pizza eller så.
Efter lunch har vi ytterligare ca en mil med lätt cykling framför oss, tyvärr kan det ofta vara lite motvind här men vi ligger på två led och hjälps åt att ”dra”. Vid km 61 viker vi in på kanalvägen och hemlängtan börjar göra sig påmind, här har vi också någon kilometer med grus, låg hastighet och god uppmärksamhet brukar se till att denna korta sträcka går bra. Som tur är har vi Robban Hedlund med oss, han vet hur det känns att ramla här och kan informera alla om hur det är. Nästan 8 mil idag, nu är halsen torr och benen trötta, vi vilar ut på den lokala puben innan vi rullar de sista hundratalet meterna hem. Pool, vila och middag kommer sitta fint.
Dag 6: 16 April
Idag har man rätt att känna sig lite svag i benen, och dom (benen alltså) kan vilja ligga hemma och vila, men nu är det inte dom som bestämmer utan det gör ju hjärnan och hjärnan vill till Dolores och fika.
Sagt och gjort! Upp i sadeln och sätt näsan mot San Miguel och sen vidare mot Los Montesinos, det är platt och fint och vi kör på två fina led, trafiken är gles och solen skiner (troligen) på oss. Efter 3,2 mil är vi framme på torget i Dolores, kaffe va? Och såklart något i magen. Efter vårat stopp här kör vi söder ut och därmed också hemåt. Vi passerar Almoradi och Algorfa. Från Algorfa har vi en skaplig backe att ta oss upp för, men med vår nu väl beprövade taktik (var och en i egen takt) tar vi oss snart upp och får nu en riktigt skön nerförsbacke. Efter 44 km viker vi in på kanalen och få då bilfritt sista biten hem.
Dag 7: 17 April
Lite möra från igår kliver vi som slagna hjältar upp i sadeln igen, dags för veckans kanske vackraste runda. Kanalen ut som vanligt och det som tidigare i veckan har varit vanliga farthinder kan idag upplevas som rena tortyrredskap för rumpan om den inte är inkörd sen tidigare. Vi kämpar på ca 15 km fram till Vistabella och svänger här västerut mot Embalse de la Pedrera.
Vi lär väl göra något stopp för vatten och lite foton kanske. Vägen är lite mer kuperad men inget vi räds nuförtiden. Vid Km 28 har vi en låååång uppförsbacke men den är inte brant, man cyklar uppför i egen takt som vanligt. På toppen är det lite vatten eller sportdryck som gäller. Vi väntar in varandra innan vi kör utför igen, vi ska ta oss ända till km 40 innan vi får lunch idag, det sköna med det är att det är kort hem och de sista två milen är dessutom lättcyklade. Nu kvarstår bara en summering av vår cykelvecka… hur många km blev det totalt?? Hur bokar man upp sig för nästa år? Var betalar man dricks till chauffören, cykelguiden, kocken, mekanikern??
